Автоматическое литье под низким давлением пластиковой стойки B

Что такое стойка A / B / C в автомобиле?

Передняя стойка находится между моторным отсеком и кабиной, а над левым и правым зеркалами заднего вида она будет скрывать часть вашего горизонта поворота, особенно левый поворот, поэтому это обсуждается подробнее. Центральная стойка находится между передним и задним сиденьями кабины, являясь продольной перекладиной между двумя дверями с обеих сторон. Он простирается от крыши до днища автомобиля. С внутренней стороны ремень безопасности находится на средней стойке. С-образные стойки находятся по обеим сторонам подголовника заднего сиденья.

Характеристики и конструктивные особенности литья под давлением автомобильных стоек

1. На внешнем виде пластмассовых деталей не допускаются пятна и следы зазоров, а также дефекты, такие как усадочные вмятины, следы сварных швов и задиры.

2. Пластиковые детали - это внутренние литые детали, которые являются типичными деталями интерьера, пользующимися большим спросом.

3. Внешний вид пластиковых деталей сложный, а линия зажима - высокая. Внешний вид пластиковых деталей нужно обрабатывать текстурой кожи.

4. Поскольку внешняя поверхность пластиковой детали должна иметь текстуру, угол наклона внешней поверхности пластиковой детали должен составлять не менее 5 градусов или более, чтобы предотвратить прилипание пластмассовой детали к неподвижной форме после текстуры. и есть следы перетаскивания.

5. Линия разъема пластиковой детали сложная, требуется криволинейная форма поверхности.

6. Перед проектированием формы проверьте угол наклона формы внешней поверхности пластиковой детали: особенно, должна ли область, на которую необходимо добавить текстурную отделку, составлять 7º, а также проверять неподвижную форму; Площадь полированной пластмассовой детали 5º.

7. Из-за высоких требований к внешнему виду пластмассовых деталей толщина ребер пластмассовых деталей и толщина стенок основного корпуса пластмассовых деталей должны быть разумно рассчитаны. Поэтому перед проектированием формы проверьте размер и размер ребер пластиковой детали: большой конец не должен превышать 1/3 соответствующей толщины основной стенки, в противном случае на поверхности останутся следы усадки; маленький конец должен быть не менее 0,6 мм, что слишком мало для обработки, и формование под давлением также может иметь проблемы.

8. Ребер много. Все пластмассовые детали и ребра должны быть пропорциональны толщине стенок пластмассовых деталей, в противном случае на поверхности пластмассовых деталей будут следы усадки. все ребра также должны быть спроектированы как отверстие формы или направление движения, в противном случае у них также будет некоторый подрез.

Новая технология изготовления пресс-форм для автомобильных столбов --- впрыск под низким давлением

Для автомобилей среднего и высокого класса на пластиковой стойке есть специальная и мягкая ткань, показанная как на картинке выше, которая может значительно улучшить декоративные, эстетические и эстетические функции автомобильной части.

Это сделано с помощью новой техники впрыска.

Двухслойная пресс-форма низкого давления, также называемая пресс-формой низкого давления, представляет собой новую технологию литья под давлением для пресс-форм. Предыдущий способ заключался в использовании ручного покрытия и вакуумной сорбции компонента к полости и сердцевине, теперь он может работать непосредственно на процедуре впрыска.

Основной принцип: при открытии формы прикладываем ткань / ткань к переднему штифту формы, затем собираем штамп, впрыскиваем и, наконец, вынимаем детали. Эта особая технология обычно применяется к каркасу сумки с картой и части стойки в автозапчастях.